BREVETS RANDONNEURS MONDIAUX
De 200 km a 1000 km
Artículo 1: Solo el Audax Club Parisien (ACP) tiene autoridad mundial para sancionar estos eventos.
El ACP registra todos los brevets. Cada brevet recibe un número de verificación asignado cronológicamente según el momento de recepción. El ACP ha registrado todos los brevets desde su creación en 1921.
Artículo 2: Estos brevets están abiertos a cualquier ciclista aficionado, independientemente de su afiliación al ciclismo, siempre que cuente con seguro. Sin embargo, el organizador puede imponer restricciones locales para gestionar adecuadamente el evento BRM (limitación de inscripciones, invitaciones, etc.). Todo ciclista menor de 18 años debe contar con el consentimiento de su padre, madre o tutor legal.
Se aceptan todo tipo de vehículos impulsados por fuerza humana, siempre y cuando sean propulsados exclusivamente por el ciclista.
Artículo 3: Para participar en un brevet, el ciclista debe completar un formulario de inscripción y pagar una tarifa determinada por el organizador del evento. En algunos países, también se requiere la firma de una exoneración de responsabilidad.
Artículo 4: Cada ciclista debe contar con un seguro de responsabilidad civil, ya sea mediante una póliza grupal o personal.
Artículo 5: Durante el evento, cada ciclista es considerado como un participante independiente. Debe cumplir con todas las normas de tránsito aplicables y obedecer las señales de tráfico.
El ACP, los organizadores, los representantes del ACP y sus asociaciones no asumen responsabilidad alguna por accidentes ocurridos durante el brevet.
Artículo 6: Para la conducción nocturna, los vehículos deben estar equipados con luces delanteras y traseras firmemente sujetas al vehículo, y deben estar en perfecto funcionamiento en todo momento (se recomienda llevar luces de repuesto). Al menos una de las luces traseras debe permanecer en modo fijo, no intermitente. Los ciclistas que no cumplan con estos requisitos no podrán iniciar el evento.
Las luces deben estar encendidas desde el anochecer hasta el amanecer y en cualquier momento en que las condiciones de visibilidad sean malas (lluvia, niebla, etc.). Todos los ciclistas, ya sea que rueden en grupo o individualmente, deben cumplir estrictamente con este requisito.
Además, es obligatorio el uso de ropa reflectante que permita una alta visibilidad tanto en la parte delantera como trasera del ciclista.
Cualquier infracción de estas normas nocturnas resultará en la descalificación inmediata del ciclista.
Artículo 7: Cada ciclista debe ser autosuficiente. No se permiten vehículos de apoyo ni ningún tipo de asistencia en el recorrido, salvo en los puntos de control. Cualquier infracción de esta norma llevará a la descalificación inmediata.
Al inicio, si el organizador forma grupos, cada ciclista puede abandonar su grupo y rodar a su propio ritmo en cualquier momento. Ningún ciclista puede ser considerado líder del grupo. No se permiten distintivos (camisetas, brazaletes, etc.) ni títulos (como “capitán de ruta”). Todos los participantes deben comportarse de manera respetuosa y cumplir con las leyes y normativas locales. Además, deben respetar las costumbres locales en términos de decoro.
Artículo 8: Al inicio, cada ciclista recibirá una tarjeta de brevet y una hoja de ruta, ya sea física o digital, que indicará el recorrido y la ubicación de los puntos de control. Los ciclistas deben permanecer en el recorrido establecido. Si un ciclista se desvía, debe regresar al mismo punto del que salió antes de continuar, es decir, no se permiten atajos ni desvíos, a menos que sean especificados por el organizador. Los ciclistas deben detenerse en cada punto de control para validar su tarjeta. Los organizadores también pueden incluir puntos de control no anunciados a lo largo del recorrido, para garantizar que todos sigan la ruta prescrita.
El organizador debe utilizar las tarjetas de brevet del Audax Club Parisien o las tarjetas locales aprobadas por este.
Artículo 9: Los organizadores pueden establecer puntos de control sin personal del equipo organizador presente. En estos casos, los ciclistas deben sellar su tarjeta de brevet en un establecimiento local designado como punto de control, como una tienda de comestibles o una estación de servicio, o validar el paso por medios digitales.
La información del punto de control que debe anotarse en la tarjeta incluye la hora y fecha de paso (para brevets que superen las 24 horas).
En puntos de control no asistidos donde no haya posibilidad de sellar la tarjeta (por ejemplo, al llegar en medio de la noche), el ciclista podrá:
- Enviar una postal al organizador con la información del punto de control (hora, fecha, nombre completo del ciclista y su afiliación a un club).
- Anotar en su tarjeta de brevet información identificativa de un punto de referencia o señal predefinida en el punto de control, junto con la hora y fecha de paso.
- Proporcionar un recibo de banco que incluya el nombre completo del participante.
- Tomarse una foto en el lugar, con un elemento decorativo (como una señal de tráfico) que justifique el lugar.
- Validar su paso mediante un control electrónico (lectura de código QR, chip electrónico, etc.).
En todos los casos, el ciclista debe anotar en su tarjeta de brevet la hora y fecha en el espacio destinado al punto de control.
El organizador tiene la discreción de decidir qué opción será válida para un punto de control específico. La falta de pruebas de paso o la pérdida de la tarjeta de brevet (independientemente de cuánto avance se haya realizado) resultará en descalificación. Cada ciclista es responsable de asegurarse de que su tarjeta de brevet esté correctamente completada en cada punto de control.
La homologación de un BRM mediante un registro GPS puede ser una solución adoptada por el organizador para todo o parte del recorrido. Sin embargo, el organizador debe siempre ofrecer la posibilidad de utilizar una tarjeta de brevet.
Artículo 10: Los límites de tiempo generales varían según la distancia del brevet. Son los siguientes: (en horas y minutos, HH:MM)
- 13:30 para 200 KM
- 20:00 para 300 KM
- 27:00 para 400 KM
- 40:00 para 600 KM
- 75:00 para 1000 KM
Los ciclistas deben completar cada distancia dentro del límite de tiempo correspondiente; los tiempos de control intermedios son orientativos para ayudar a los ciclistas a mantenerse dentro del límite final.
Además, se invita a los ciclistas a llegar a cada punto de control entre las horas de apertura y cierre calculadas de la siguiente manera:
- Apertura: 34 km/h (km 1 a 200); 32 km/h (km 201 a 400); 30 km/h (km 401 a 600); 28 km/h (km 601 a 1000); redondeo comercial al minuto.
- Cierre: 1 hora + 20 km/h (km 1 a 60); 15 km/h (km 61 a 600); 11.428 km/h (km 601 a 1000); redondeo comercial al minuto.
Estos tiempos están anotados en la tarjeta de brevet o registrados con la información de los puntos de control. Si un ciclista llega a un punto de control después de su cierre, el paso puede ser validado mediante uno de los medios mencionados en el artículo 9.
Artículo 11: Cualquier fraude, trampa o violación deliberada de estas reglas resultará en la exclusión del ciclista de todos los eventos patrocinados por el ACP.
Artículo 12: Al finalizar el brevet, el ciclista debe firmar su tarjeta de brevet y entregarla al organizador del evento.
La tarjeta será devuelta al ciclista después de que el brevet haya sido verificado y se haya emitido un número de brevet. En caso de que el organizador pierda la tarjeta, no se emitirá un reemplazo para el ciclista.
Estos brevets no son eventos competitivos, por lo que no se realizan clasificaciones. Las medallas conmemorativas para cada brevet están disponibles para su compra. Aquellos que deseen adquirir una medalla deben marcar su tarjeta de brevet en consecuencia. El pago es requerido al finalizar.
Artículo 13:
Medallas: Las medallas que certifican la finalización exitosa de los brevets son:
- Una medalla de bronce para 200 KM.
- Una medalla plateada para 300 KM.
- Una medalla bermellón para 400 KM.
- Una medalla dorada para 600 KM.
- Una medalla plateada para 1000 KM.
El diseño de las medallas cambiará después de cada París-Brest-París (PBP). El costo de las medallas será fijado por el organizador del evento.
Super Randonneur: Este título se otorga a cualquier ciclista que complete una serie de brevets (200, 300, 400 y 600 KM) en el mismo año calendario. También está disponible una medalla para quienes obtengan este título.
Los ciclistas deben proporcionar documentación de respaldo a su organizador de brevets, junto con el pago. El organizador puede obtener la medalla tras verificar los números de brevet del ciclista.
Artículo 14: Un brevet debe realizarse de manera individual y no puede contarse como participación en otro evento realizado simultáneamente.
Artículo 15: Todas las actividades relacionadas con los BRM en una zona geográfica, como clasificaciones, premios, desafíos, etc., tanto para los ciclistas como para los clubes, son competencia exclusiva del representante del ACP y su asociación.
Artículo 16: Los eventos organizados solo pueden programarse dentro de su área geográfica correspondiente en el calendario del ACP, independientemente de la ubicación del punto de partida. Los organizadores están obligados a utilizar la tarjeta de brevet de su área geográfica. Un organizador (en particular, un club fronterizo) puede aparecer como “organizador conectado” en otra área geográfica una sola vez en el calendario del ACP, con el acuerdo del representante del ACP de esa área geográfica. Sin embargo, debe cumplir obligatoriamente con el primer párrafo de este artículo.
Artículo 17: Al participar en un brevet, los ciclistas aceptan la publicación de su identidad y el tiempo registrado en los resultados publicados por los organizadores. Su identidad nunca podrá ser utilizada con fines comerciales ni transmitida a terceros con ese propósito.
Artículo 18: Cualquier ciclista que se inscriba y comience un brevet acepta lo siguiente: cualquier queja o consulta relacionada con un brevet o su organización debe presentarse por escrito al organizador dentro de las 48 horas posteriores al final del brevet. El organizador revisará la queja y la remitirá, con una recomendación, a la “Commission des Randonneurs” del Audax Club Parisien para Francia o al representante local del ACP fuera de Francia para una decisión final.
Artículo 19: Cualquier consulta sobre la decisión final será enviada al consejo del Audax Club Parisien junto con las recomendaciones del organizador y del representante del ACP. El consejo del Audax Club Parisien será el árbitro final de cualquier queja o consulta que surja y que no esté explícitamente cubierta en estas reglas.
Enero 2024
https://www.audax-club-parisien.com/wp-content/uploads/2024/01/Rules-for-rider-2024.pdf